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本周2507不銹鋼管延續(xù)弱勢運行態(tài)勢，價格繼續(xù)下行，個別大礦對噴吹煤掛牌價進行調(diào)整，仍然采取量價優(yōu)惠政策，基價暫穩(wěn)。本周國內(nèi)鋼材及原材料市場支撐力度弱化，個別品種價格止?jié)q回落，但煤焦市場仍然表現(xiàn)弱勢運行態(tài)勢，價格持續(xù)下滑。現(xiàn)鋼廠采購情況仍較一般，廠內(nèi)庫存維持低位運行態(tài)勢，觀望氣氛仍較濃厚，對噴吹煤市場難言利好，預(yù)計下周國內(nèi)噴吹煤市場將延續(xù)弱勢下行趨勢。鐵礦石市場尚未脫離窘境，雖現(xiàn)小幅反彈行情，但上漲根基仍不牢固。一方面受供需面影響，近幾周進口礦港口庫存量下降明顯，而到貨量未有過大減少，現(xiàn)貨資源供應(yīng)尚顯充足，僅僅因為供需雙方定價差異偏大，使得成交略顯不暢。另一方面鐵礦石現(xiàn)貨市場受金融衍生品市場影響明顯。尤其大商所鐵礦石期貨與主流定價指數(shù)的漲跌“互粉率”頗高，由此影響遠(yuǎn)期及港口現(xiàn)貨的鐵礦石價格，而相對于期貨來講，現(xiàn)貨市場反應(yīng)稍慢，即便期貨上漲，但現(xiàn)貨市場受多方因素制約，難以形成跟漲狀態(tài)。本周動力煤市場仍處于陰跌之中，隨著大秦線檢修的結(jié)束，主要港口庫存回升。除部分電廠補庫需要外，主要為貿(mào)易商囤煤，而并非下游市場實質(zhì)性需求好轉(zhuǎn)帶動。本周，華東、華南地區(qū)火電廠開始對部分機組進行在“迎風(fēng)度夏”前的停機檢修，耗煤量下降，拉運積極性減弱，到達北方港口的拉煤船舶已經(jīng)明顯減少，2507不銹鋼管階段性拉運補庫工作宣告結(jié)束。目前下游需求情況并不樂觀,在煤炭市場危機加劇和大批煤炭企業(yè)虧損加重的態(tài)勢下，煤市疲軟已成常態(tài)。國內(nèi)鋼坯市場開始出現(xiàn)明顯松動跡象，廠商也開始由之前的謹(jǐn)慎觀望轉(zhuǎn)而下調(diào)跟隨市場，與上周形成鮮明對比的是，本次鋼坯下跌期鋼的持續(xù)走弱也是功不可沒的。不過真正的原因卻是由于在消息面逐步歸于平靜，炒作潮減退后，供求矛盾的集中爆發(fā)。由于需求的持續(xù)萎縮，重慶螺旋管下游成材成交低迷，對鋼坯的采購意愿大大下降，又由于鋼坯價格仍相對較高，坯材差倒掛嚴(yán)重，同時也壓縮了出口訂單的利潤。另外考慮礦石開始有所回落，后期對鋼坯的支撐逐步減弱，故預(yù)計后期鋼坯短期仍將維持震蕩向下的局面。上周初，鋼坯主流報價小幅探漲，據(jù)商家說由于前期鋼廠有部分出口訂單，故下游成材成交變差并沒有影響鋼坯上漲的熱情。但隨著成材成交的持續(xù)惡劣，采購量跌入谷底，鋼坯被迫開始下調(diào)，也由此拉開鋼坯掉頭向下的序幕。從目前形勢看，低位運行的態(tài)勢近期難改。首先，原材料價格已經(jīng)開始呈現(xiàn)走弱的趨勢。近段時間，隨著前期大批量的補庫需求逐漸被滿足后，外礦平臺的成交也開始出現(xiàn)明顯的減少，而且成交價格也明顯趨于下行，這必將影響鋼坯后期的走勢預(yù)期。其次，高爐開工率的居高不下以及需求的持續(xù)萎縮更是加重了鋼坯供大于求的矛盾，當(dāng)前下游成材成交極度困難，而又由于人為原因，坯料廠只能高價從市場買入鋼坯，這使得本已虧損的軋鋼廠更是苦不堪言，于是大量軋鋼廠停產(chǎn)減產(chǎn)，反過來這更加重了鋼坯出貨難度，2507不銹鋼管降價似乎已經(jīng)成為必然。